霍尼韦尔绿色航空燃料™

uop-renewables-green-jet-fuel

uop-renewable fuel-green-jet-icon

霍尼韦尔绿色航空燃料 – 一种可替代传统航空燃料的先进可再生燃料

采用UOP 可再生航空燃料工艺™制造,霍尼韦尔绿色航空燃料达到甚至超过关键的航空燃料规范要求,并且可由各种可持续原料制造而成。

霍尼韦尔绿色航空燃料可以以50/50的比例与石油基航空燃料进行混合,并且具有远超石油基航空燃料的独特优势:

  • 根据UOP的生命周期分析,相较来自于石油基的燃料,绿色航空燃料的温室气体排放量可降低65-85%
  • 已在飞行中显示出更高的能量密度,可使飞机在消耗更少燃料的基础上飞得更远
  • 满足甚至超过所有关键性航空燃料规范,例如:闪点、凝固点、稳定性以及燃烧热
  • 进行燃料更换时无需更改飞机发动机和燃料基础设施

了解霍尼韦尔绿色航空燃料在航班中的应用情况

UOP公司为其美国的军事和商业航空合作伙伴生产了超过100万加仑的霍尼韦尔绿色航空燃料。这些燃料被用来进行测试、演示,并且被全面批准使用。ASTM国际标准组织在2011年批准被来自于天然油的航空生物燃料用于商业飞行。

石油基航空燃料和霍尼韦尔绿色航空燃料的化学性质对比

comparison-jet fuel-honeywell green jet fuel-table

根据市场需求和市场价格灵活生产可再生柴油或可再生航空燃料

UOP公司的可再生航空燃料工艺是一种可利用各种可持续原料生产绿色航空燃料和绿色柴油的通用解决方案。该技术能帮助客户满足有关运输燃料行业使用可再生能源的规范要求,并生产能提高石油燃料质量的高品质燃料。

我们生产绿色航空燃料的工艺是一种原料灵活的方案,可将各种可持续原料如海藻或荠蓝转化成合规的优质可再生航空燃料。技术开发得到了在美国国防高级研究计划局 (DARPA) 大力支持。

UOP公司的可再生航空燃料工艺具有诸多优点:

  • 生产加氢处理酯和脂肪酸 – 生物合成煤油(HEFA-SPK):由得到的生物合成煤油 (bio-SPK)或绿色航空燃料;这些燃料符合ASTMD7566的所有标准
  • 原料灵活:可以处理各种各样的油和脂肪, 并不将采购限定于单种类型
  • 合成有价值的烃类副产品:绿色柴油、绿色石脑油和绿色天然气
  • 降低成本和风险:生产而不是购买可再生燃料可以帮助您避免市场驱动带来的波动的影响
  • 高产率:最大限度地减少原料的消耗 – 降低低价值的副产品含量
  • 有吸引力的经济性 – 非凡的回报率:适中成本伴随着高收益率
  • 独立的或一体化工产:建造一个新的装置或者利用现有的基础设施来降低资本和运营成本 了解更多有关改造的信息
  • 能根据市场需求,在最大的绿色航空燃料产量和最大绿色柴油产量之间转变
View Larger Imageuop-renewable-jet fuel-process-diagram-sm

了解霍尼韦尔绿色航空燃料在航班中的应用情况

可再生燃料的商业化生产是真实可行的

 
美国AltAir燃料公司率先运用整个工厂来生产商用和军用可再生航空燃料

从2015年开始,AltAir燃料公司将使用UOP公司的可再生航空燃料工艺来生产低碳、可再生航空燃料以及其它可再生产品,灵活调整柴油和航空燃料之间的产品组合来满足市场需求。美国联合航空公司将在3年内购买1500万加仑这种可再生航空燃料,并且有可能购买更多。美国AltAir燃料公司位于加利福尼亚州,派拉蒙的一个在现有石油精炼厂改造的工厂,将成为世界上首个持续生产可再生航空燃料和柴油燃料的精炼厂。

Petrixo Oil& Gas公司 – 北美外首家商业规模生产可再生航空汽油的工厂

从2017年开始,Petrixo Oil& Gas公司计划在阿联酋的新工厂里采用UOP公司的可再生航空汽油技术每年处理50万吨的可再生原料来生产霍尼韦尔航空燃料™和霍尼韦尔绿色柴油™。

UOP公司在世界范围内推广可再生燃料

从意大利到路易斯安那州,我们的技术在商业化地生产可再生柴油。而从加利福尼亚到阿联酋,可再生航空燃料则在进行商业化地生产。通过地图可以了解到军用飞机和商用航班使用霍尼韦尔绿色航空燃料和霍尼韦尔柴油应用的历程。

military-flightscomm-flightsdiesel

uop-renewable-fuels-global- commercial-map