交通革命

人们发现以前被用作溶剂的汽油可作为内燃机燃料。随着福特、通用汽车和其他汽车公司开始大规模生产汽车,数以百万计的发动机产量产生了对汽油的强劲需求。

Jesse Dubbs于1914年退休,4年后去世。Carbon Dubbs子承父业,继续留任公司。但在任职期间,他将大部分工作时间花在其他项目上,引起了公司总裁Hiram J. Halle的不满。

1919年,公司更名为环球油品公司,Carbon Dubbs公布了其秘密研究成果 – 清洁循环,即通过循环将一定量的精炼汽油重新加到原料中的精炼方法。该方法是在其父亲的发明上作出的改进。此时,Halle深刻意识到,公司的业务将会从此发生重大变化。

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UOP不再只是一家为实施专利权而设的皮包公司,因为它已经拥有了一种新型的改进炼油的方法。由于缺乏资金,UOP无法成为一家炼油公司,但Halle决定UOP可以对任何炼油厂发放清洁循坏工艺授权,根据生产情况来换取特许使用费。UOP将负责设计客户炼油厂并保证其性能。UOP的商业模式由此延续了一个世纪,未曾发生改变。

1921年,UOP公司在现在的伊利诺伊州麦库克 (McCook) 成立了里弗赛德 (Riverside) 研发实验室,聚集了一批最优秀的科学家在此开发新产品,为炼油工业提供科学支持。

1922年,以位于伊利诺伊州伍德河 (Wood River) 的壳牌Roxana炼油厂为起点,UOP先后与几十家客户签约。最初,签约客户都在美国境内,随后逐步扩展到日本、中国、印度、罗马尼亚、英国和菲律宾。这些授权带来的收入稳步上升,为UOP的法律行动提供了资助。

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